電子地磅工作原理：被稱重物或載重汽車置于秤臺上，在重力作用下，秤臺將重力傳遞至搖擺支承，使稱重傳感器彈性體產生形變，貼附于彈性體應變梁上的應變計橋路失去平衡，輸出與重量數值成比例的電信號，經線性放大器將信號放大。再經A/D轉換為數字信號，由儀表的微處理機（CPU）對重量信號進行處理后直接顯示重量數據。配置打印機后，即可打印記錄稱重數據，如果配置計算機可將計量數據輸入計算機管理系統進行綜合管理。

一、秤臺維護

（1）秤臺四周間隙內不得卡有石子，煤塊等異物。

（2）經常檢查限位間隙是否合理，限位螺栓與秤體不應碰撞接觸。

（3）連接件每半年進行一次保養，支撐頭部涂上黃油。

（4）經常清掃秤臺臺面，保持清潔。表面油漆應定期重新刷涂，建議每年進行一次。

（5）秤臺要可靠接地，以防雷擊造成傳感器損壞。

（6）禁止在秤臺上進行電弧焊作業，若必須在秤臺進行電弧焊作業。

請注意下列幾點：

1. 斷開信號電纜與稱重顯示控制器的連接；

2. 電弧焊的地線必須設置在被焊部位附近，并牢固接觸在秤體上；

3. 切不可以使用傳感器成為電弧焊回路的一部分。

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視頻作者：合肥世佳電工設備有限公司

電子汽車衡組成：

　　承重部分：將物體重量轉移至稱重傳感器的所有裝置，包括稱重臺、懸掛連接單元、安全限位裝置、接地裝置和基礎設施。

　　稱重傳感器：稱重平臺與基礎之間，稱重物體的重量轉換成相應的電信號，通過稱重測試用信號電纜輸出到稱重顯示儀表。還可配備打印機、大屏幕顯示器、電腦、穩壓電源等外部設備。限制器的作用是確保稱重結果準確，誤差小（即使有強烈沖擊或颶風等外力，秤也能安全工作）。限位器主要用于防止秤臺橫向運動和振動幅度。

電子汽車衡故障的其他判斷方法

1) 檢測單個傳感器的輸入、輸出阻抗是否在范圍內

電子汽車衡中的柱式、橋式傳感器大致有四線制和六線制之分，六線制由于多了一組反饋線，可以減少電阻、維持恒壓，避免由于線路長度而引起的信號衰竭，所以較四線制好。這兩種傳感器的輸出阻抗一般在(350?1)Ω之間;輸入阻抗在(382?4)Ω之間。

2) 判斷傳感器零點是否輸出過大時，可在空稱狀態下，測量總信號電纜上的電壓信號。

3) 儀表數值劇烈跳動，有時需要測量屏蔽線與其它線間的絕緣阻值(其理論值大于或等于5000M)。可用萬用表大一檔(如20MΩ)測量屏蔽線與其它任何線之間的絕緣電阻值，顯示應是無窮大(注意手不要碰表棒)