防止電子汽車(chē)衡的幾個(gè)方法

第三種，通過(guò)遙控器的增減鍵，控制傳感器的輸出，使顯示儀器的顯示受控制，要大就大，要小就小，達(dá)到克秤扣量的目的。合肥郊區(qū)某一企業(yè)的50噸汽車(chē)衡開(kāi)機(jī)就有十幾噸的底數(shù)，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)靠近磅房的中間一只傳感器被連接了該電子裝置，由于技術(shù)不熟練，也許，在連接傳感器電纜線(xiàn)時(shí)接錯(cuò)位置，造成該傳感器不能工作，拆除該裝置的汽車(chē)衡恢復(fù)正常。

第四種，通過(guò)儀表的標(biāo)定程序，改變?cè)摮拥恼７Q(chēng)量，如加載10噸標(biāo)準(zhǔn)砝碼，通過(guò)量程標(biāo)定方法改變10噸的顯示值，達(dá)到克秤扣量的目的，任何儀表都有標(biāo)定程序，不管是上海大和、常州托利多還是濟(jì)南金鐘的儀表，在安裝后進(jìn)行檢定的時(shí)候，大都要經(jīng)過(guò)量程稱(chēng)定，使該秤的稱(chēng)量誤差在國(guó)家規(guī)定的允差范圍內(nèi)，該秤只要在檢定合格后才能使用，同時(shí)，當(dāng)?shù)赜?jì)量檢定機(jī)構(gòu)會(huì)在儀表上打上鉛封、禁止亂動(dòng)，鉛封如破壞，該秤的合格即失效。要量程標(biāo)定，必定會(huì)破壞鉛封，因此只要我們計(jì)量管理人員嚴(yán)把鉛封關(guān)，就可這類(lèi)現(xiàn)象。但也有些儀表不能打鉛封，它是通過(guò)密碼或插頭進(jìn)入標(biāo)定程序的，只要知道的密碼和標(biāo)定程序都可隨意改變秤的稱(chēng)量大小，特建議這些儀表廠(chǎng)家能及時(shí)改正，設(shè)計(jì)合理化，方便當(dāng)?shù)赜?jì)量檢定機(jī)構(gòu)的計(jì)量管理。

企業(yè)視頻展播，請(qǐng)點(diǎn)擊播放

視頻作者：合肥世佳電工設(shè)備有限公司

二、稱(chēng)重傳感器

電子汽車(chē)衡內(nèi)一般都含有電阻應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器，它優(yōu)勢(shì)眾多，受到了大眾的喜愛(ài)，具有準(zhǔn)確度高、穩(wěn)定性好、技術(shù)先進(jìn)、制造輕便并且操作簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。

由于電子汽車(chē)衡的秤量面積和臺(tái)面大小不同，所以電子汽車(chē)衡會(huì)根據(jù)實(shí)際需求采用一定數(shù)量的懸臂梁式或雙懸臂橋式稱(chēng)重傳感器來(lái)進(jìn)行稱(chēng)量。電子汽車(chē)衡的稱(chēng)重傳感器采用全并聯(lián)方式連接，這種連接方式可以消除多只稱(chēng)重傳感器在輸出阻抗和靈敏度方面的差別，并且安裝在稱(chēng)重傳感器輸出端的精密電阻還能讓測(cè)量結(jié)果更加準(zhǔn)確。

根據(jù)感應(yīng)卡完成車(chē)輛自動(dòng)檢索、全自動(dòng)稱(chēng)重、全自動(dòng)打印出磅單，提升稱(chēng)重速率，降低工作人員參加，提高顧客管理效益和管理能力。

防舞弊警報(bào)

可預(yù)防車(chē)輛不上秤、多車(chē)與此同時(shí)上秤、拆換車(chē)牌號(hào)等多種多樣稱(chēng)重操作流程中的駕駛員舞弊方法，防止顧客損害。

車(chē)輛部位檢驗(yàn)

可檢驗(yàn)車(chē)輛在電子汽車(chē)衡上的部位，避免收集稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)不正確。

稱(chēng)重全過(guò)程攝錄

攝錄稱(chēng)重車(chē)輛和實(shí)際操作，稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)可一次性累加到攝錄照片上，避免人為因素計(jì)量數(shù)據(jù)，有利于計(jì)量操作流程追朔。

欄桿機(jī)落桿鎖緊

可根據(jù)下秤光學(xué)數(shù)據(jù)信號(hào)全自動(dòng)鎖住落桿指令，避免車(chē)輛未下秤時(shí)欄桿機(jī)落桿砸車(chē)事件。